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Standard F8/R8 transmission

Les quatre vitesses synchronisées du levier principal et une gamme élevée/basse donnent aux tracteurs 8 vitesses en marche avant et 8 en marche arrière. Console de la cabine illustrée ici.

Transmission F8/R8 de série

For heavy-duty work such as plowing, hay work and heavy trailer applications, M7060 series 4WD models can be equipped with an F12/R12 transmission. This transmission features six speeds of the main shift and a high/low range giving it a total of 12 Forward and 12 Reverse speeds.

F12/R12 transmission

Pour les tâches ardues comme pousser la neige, le foin et les applications de remorquage lourd, les modèles M7060HD12 et M76060HDCC12 sont équipés d'une transmission F12/R12. La transmission comporte six vitesses du levier principal et une gamme élevée/basse pour un total de 12 vitesses en marche avant et 12 en marche arrière.

Transmission F12/R12

Better than ever, our Hydraulic Shuttle makes shifting between forward and reverse smooth and effortless. With the Hydraulic Shuttle, a column-mounted lever, conveniently located next to the steering wheel, does all the work. Boost productivity, especially while using loaders, by eliminating the need to depress the clutch every time you change directions. 

Hydraulic shuttle

Meilleur que jamais, notre inverseur hydraulique permet des changements de vitesse en douceur et sans effort entre la marche avant et arrière. Avec l'inverseur hydraulique, un levier pratique monté sur colonne et situé à proximité du volant fait tout le travail. Augmentez la productivité, particulièrement lors de l'utilisation de chargeurs, en éliminant le besoin d'appuyer sur l'embrayage à chaque fois que vous changez de direction.

Inverseur de marche hydraulique

The Category I & II 3-point hitches provide fast and simple attachment of rear-mounted implements. Two external hydraulic cylinders provide equal lifting force and smooth transfer of hydraulic power for easy operation.

3-point hitch

Les attelages à 3 points de catégories I et II permettent la fixation simple et rapide des accessoires montés à l'arrière. Deux vérins hydrauliques externes assurent une force de levage égale et un transfert en douceur de l'alimentation hydraulique pour un fonctionnement facile.

Attelage à 3 points

For economy PTO operation, change the lever to 540E position. Engine is run at lower RPM to save fuel and reduce operating noise while still turning PTO shaft at 540RPM. Under the economy PTO operation, 540 PTO RPM is available at 1828 engine RPM on the M6060/M7060.

540E economy PTO

Pour un fonctionnement de la PDF économique, réglez le levier en position 540E. Le moteur tourne à un régime plus lent pour économiser le carburant et réduire le bruit de fonctionnement tout en faisant tourner l'arbre de la PDF à 540 tr/min. Avec le fonctionnement de la PDF en mode économique, le régime 540 de la PDF est offert à 1 828 tr/min sur les modèles M6060/M7060.

PDF 540E économique

All engines provide electronic control of engine RPM. Activating the system keeps engine revolution nearly constant with a push of the switch, preventing a reduction in PTO speed and enabling stable operation. It makes working with PTO-driven implements much more efficient.

Constant RPM management

Tous les moteurs comportent un contrôle électronique du régime du moteur. L'activation du système maintient le régime du moteur quasi constant en poussant sur un interrupteur, empêchant une réduction de la vitesse de la PDF et permettant un fonctionnement stable. Ceci rend le travail avec des accessoires actionnés par la PDF beaucoup plus efficace.

Gestion constante du régime

The bevel-gear front axle provides the M-Series with better all-around maneuverability, especially for jobs in tight spaces. The greater front-axle oscillating angle also offers increased lateral operation on uneven terrain.

Bevel-gear front axle

L'essieu avant à engrenage conique de la gamme M assure une excellente manœuvrabilité spécialement dans des espaces étroits. L'angle d'oscillation plus grand de l'essieu avant offre également un fonctionnement latéral maximisé sur un terrain inégal.

Essieu avant à engrenage conique

Switching the 4-wheel drive on and off is easy and quick, and done with one simple switch* or lever*. Best of all, there's no need to stop the tractor even when moving out of a field onto a road, so you can stay productive. The 4WD indicator on the LED readout lets you know you're in 4WD. (Do not engage while carrying heavy loads, or when rear wheel is spinning).

Open Station model, easy to shift 4WD engagement

Passer de la marche à l'arrêt de la transmission à 4 roues motrices est facile et rapide à l'aide d'un seul interrupteur* ou levier*. Et encore mieux, il n'est pas nécessaire d'arrêter le tracteur en quittant le champ pour se rendre sur la route, alors vous demeurez productif. L'indicateur 4RM à l'affichage à DEL vous montre que vous êtes en 4RM. (Ne l'enclenchez pas alors que vous transportez des charges lourdes ou lorsque les roues arrière tournent)

Modèles Station ouverte, enclenchement 4RM facile à utiliser

MX/M Performance Matched Implements & Attachment Brochure

Tracteur de série MX/M accessoires adaptés aux performances

Operators Manual - M60 Series - Open Station

Manuel de l'utilisateur - la série M60 - Station ouverte

Manuel de l'utilisateur - la série M60 - Cabine

Utility Tractors

M6060

Utilitaire Tracteurs

Horsepower (Rated Engine):

Chevaux-Vapeurs:

Horsepower (PTO):

Chevaux-Vapeurs (PDF):

Operator Platform:

Plateforme de l'opérateur:

Transmission:

M6060 Cab

M7060

M7060 Cab

Position, draft (top link sensing) & mixed control

Live-independent PTO, electro-hydraulic clutch with brake

4 cylinder in-line, Common Rail System, direct Inject.

1 (2nd, 3rd & flow control valve optional)

Telescopic lower link ends, Telescopic Stabilizers

Step 1

Dealer:

Step 2

M6060

M6060

Utility Tractors

M6060

Utility Tractors