U27-4

Un poste de conduite spacieux conçu pour un plus grand confort, avec un plancher entièrement plat pour plus d'espace pour les jambes, panneau numérique avec un accès facile, des réglages simples et des indicateurs et alertes faciles à lire. En option, la cabine permet entrée et sortie faciles, avec fenêtre coulissante avant à ouverture facile.

Pour une visibilité et une accessibilité améliorées, le panneau d’indicateurs a été placé dans le coin droit du poste de l’opérateur. Grâce à un accès plus facile, à des réglages plus simples, et à des indicateurs et alertes faciles à lire, l’opérateur connaît toujours l’état de fonctionnement de l’excavatrice.

La valve directionnelle permet à l’huile auxiliaire d’être dirigée vers l’opération d’accessoires auxiliaires sans déconnexion de la conduite hydraulique du pouce pour une plus grande efficacité en cours de tâche.

L’interrupteur actionné au pouce du joystick droit permet de contrôler facilement le débit proportionnel du circuit AUX. Et avec le petit cadran en haut du panneau d’indicateurs, il est possible de régler le débit d’huile jusqu’à 12,7 gal./min.

Le rayon de rotation faible de l’U7-4 est très utile pour travailler dans les endroits confinés. Grâce à lui, il y a moins de risque d’endommager la machine ou ce qui l’entoure.

La rétrogradation automatique U27-4 change la vitesse de déplacement de rapide à lente en fonction de la traction et du terrain, assurant un fonctionnement plus doux en mode de bouteur et pour tourner.

Le système de sélection des deux modèles placé sous le siège permet à l'opérateur de changer de style de commande tout en restant assis. Il suffit de tourner un interrupteur pour choisir entre le schéma ISO et le schéma SAE pour rétrocaveuses. Cette caractéristique standard permet aux opérateurs de choisir leur mode de fonctionnement préféré pour plus de confort et d'efficacité.

Bagues d'axe avant pour aider à maximiser la durabilité, lubrification centralisée des paliers de pivotement, tuyaux du vérin protégés, panneaux de capot en acier, entretien du moteur d'un seul côté, et larges ouvertures du capot pour un accès facile au moteur et aux autres composants vitaux.