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Common Rail & DPF

Le système à rampe commune (SRC) contrôle le réglage à l’allumage ainsi que le volume de l’injection de carburant par étapes plutôt qu’en un seul coup pour assurer une combustion optimale. Il en résulte une efficacité accrue, une économie importante de carburant et une atténuation des bruits du moteur. Cette liaison à la recirculation des gaz d’échappement (RGE) et du silencieux avec filtre de particules diésel (FPD) réduit les émissions nocives et assure la conformité de la KX040-4 aux normes de niveau IV.

Système à rampe commune et DPF

Kubota’s original automatic regeneration system automatically burns accumulated particulate matter (soot) in the DPF muffler to keep the muffler clean for longer operation. For safety reasons, automatic regeneration can be turned off with the inhibit switch when the excavator is operating in areas that may pose a fire hazard.

Auto regeneration

Le système original de régénération automatique de Kubota brûle mécaniquement les matières particulaires (la suie) accumulées dans le silencieux avec un FPD pour assurer la propreté du silencieux et un fonctionnement prolongé. Par mesure de sécurité, la régénération automatique peut être éteinte à l’aide d’un interrupteur d’inhibition lorsque la rétrocaveuse fonctionne dans des espaces où il y a risque d’incendie.

Système de régénération automatique

Optional Angle Blade will save time and work more efficiently. With a simple movement of the new thumb operated rocker switch on the dozer lever, the hydraulic angle blade (optional) can be angled to the right or left to push soil to the side as the machine moves forward, eliminating the need for repetitive repositioning at right angles when backfilling trenches.

Kubota's hydraulic 6-in-1 Blade can be angled right and left, and now, tilted as well. This blade enables six different positions: neutral, float-up, left-end-up, right-end-up, left-end-forward and right-end-forward. This feature makes leveling and backfilling work incredibly easy, even on inclines and uneven terrain, making you more productive and more efficient.

Optional hydraulic angle or 6-in-1 blade

La lame d'angle en option permet de gagner du temps et de travailler plus efficacement. Avec un simple mouvement du nouvel interrupteur à bascule actionné par le pouce sur le levier de la lame, la lame d'angle hydraulique (en option) peut être inclinée à droite ou à gauche pour pousser la terre sur le côté pendant que la machine avance, éliminant le besoin de repositionnement répétitif à angle droit lors du remblayage des tranchées.

La lame hydraulique 6-en-1 Kubota peut être inclinée à droite et à gauche, et maintenant, elle peut aussi être inclinée. Cette lame permet six positions différentes : neutre, flottement vers le haut, extrémité gauche vers le haut, extrémité droite vers le haut, extrémité gauche vers l'avant et extrémité droite vers l'avant. Cette caractéristique rend les travaux de nivellement et de remblayage incroyablement faciles, même sur les pentes et les terrains irréguliers, ce qui vous rend plus productif et plus efficace.


Lame hydraulique 6 en 1 optionnelle

The KX040-4 is available with a standard auxiliary circuit. The convenient thumb-operated switch on the control lever allows easy proportional flow control of the auxiliary attachment, while a forefinger- operated on/off switch enables simple operation of attachments that require a constant oil flow. The maximum oil flow setting is conveniently adjustable from the digital panel. Up to five flow rates corresponding to specific attachments can be programmed in the memory on the digital panel for easy retrieval for the next job.

Auxiliary flow control

La KX040-4 est offerte avec un circuit auxiliaire de série. L’interrupteur pratique sur le levier de commande qui s’opère d’un coup de pouce assure un contrôle proportionnel du débit de l’accessoire auxiliaire tandis qu’un interrupteur basculant bidirectionnel facilite l’opération des accessoires qui exigent un débit d’huile constant. Le réglage du débit maximum d’huile est à la fois commode et réglable à partir du panneau numérique. On peut programmer dans la mémoire du panneau numérique jusqu’à 5 vitesses de débit selon les accessoires spécifiques et on peut les récupérer lors d’un prochain travail.

Contrôle du débit du circuit auxiliaire

You no longer need to change lever strokes to adjust the amount of oil required for varying job loads—control valves automatically regulate and distribute the optimum amount of oil to each cylinder based on the weight of the load, resulting in perfectly matched speed, power, and cylinder timing. Even the slightest operator movements produce smooth and simultaneous operation of the boom, arm, bucket and house.

Load sensing hydraulics

Lors des travaux variés, vous n’avez plus besoin de changer la course du levier pour régler la quantité d’huile nécessaire pour accommoder la charge. Les valves de contrôle régularisent automatiquement la quantité maximale d'huile nécessaire à chacun des vérins et en assurent la distribution, selon les exigences de la charge. Ce système assure une harmonie parfaite entre la vitesse, la puissance et le cycle des vérins. D'un simple mouvement, l’opérateur produit une opération simultanée et en douceur de la flèche, du bras, du godet et de la rotation.

Système hydraulique à contrôle de charge

All Kubota excavators have a two speed drive that allows for efficient machine maneuverability and backfill operations.

The auto-shift system enables automatic travel shift from high to low depending on traction effort and terrain. This gives smoother operations when dozing and turning.

2-speed with auto-shift

Toutes les excavatrices hydrauliques Kubota ont une transmission à deux vitesses qui permet une manœuvre efficace de la machine et des opérations de remblayage.

Le système de changement de vitesse automatique permet de passer automatiquement de la haute à la basse vitesse en fonction de l'effort de traction et du terrain. Cela permet des opérations plus fluides lors du refoulement et des virages.

2 vitesses avec auto-shift

Save fuel with Kubota’s Auto Idle. When the control levers are in neutral for more than 4 seconds, the engine RPM automatically idles. Move any control lever and the engine RPM immediately returns. This innovative feature reduces noise and exhaust emissions while reducing operating costs.

Auto idling system

Économisez du carburant avec le système de ralenti automatique Kubota. Lorsque les leviers de commande sont au point mort pendant plus de 4 secondes, le régime moteur tourne automatiquement au ralenti. Déplacez n'importe quel levier de commande et le régime du moteur revient immédiatement. Cette fonction innovante réduit le bruit et les émissions d'échappement tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Système de ralenti automatique 

The Two-Pattern Selection System positioned under the seat allows the operator to shift control styles conveniently while seated. A simple turn of a switch is all it takes to select between the ISO pattern and the SAE backhoe pattern.

Two Pattern Selector System (TPSS)

Le système de sélection des deux modèles, placé sous le siège, permet à l'opérateur de changer de style de commande tout en restant assis. Il suffit de tourner un interrupteur pour choisir entre le modèle ISO et le modèle SAE pour rétrocaveuses.

Étape 1

concessionnaire:

Étape 2

KX040-4

KX040-4

Mini-excavatrices

KX040-4

Mini-excavatrices