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New Loader Joystick 

Reconfiguré pour un confort maximal, le tout nouveau joystick du chargeur tient parfaitement dans la main tout en étant positionné plus près de l'opérateur pour une manipulation simplifiée. Le joystick comporte également des commandes de transmission permettant de changer la direction du tracteur, ainsi que la possibilité de monter et descendre les rapports de la gamme powershift. L'opérateur a le contrôle total du tracteur avec une main sur le volant et l'autre sur le joystick.

Nouveau Joystick de chargeur 

With the new Xpress Restart, driving has never been easier so beginners can move as quickly as the pros. This feature gives the operator the ability to come to a stop using only the brake, no clutch pedal required.

Xpress Restart

Avec la nouvelle fonction redémarrage Xpress, la conduite n'a jamais été aussi facile. Les débutants peuvent maintenant se déplacer aussi rapidement que les professionnels. Cette fonction donne à l'opérateur la possibilité de s'arrêter en utilisant uniquement les freins, sans avoir besoin de la pédale d'embrayage.

Redémarrage Xpress

Operators can run the rear PTO from both inside or outside the cab. This feature is great for your busy operator using grain augers, feed mixers and more.

Stationary PTO

Le conducteur peut maintenant faire fonctionner la PDF arrière de l'intérieur ou l'extérieur de la cabine. Cette fonction est idéale pour les opérateurs très occupés qui utilisent des vis à grain, des mélangeurs d'aliments et autres.

PDF stationnaire

Enjoy a smoother operation with the ability to adjust the shuttle sensitivity. Adjust the setting based on weight of loads and choose how aggressive the transmission shifts between forward and reverse for maximum efficiency.

Shuttle Shift Modulation

Profitez d'un fonctionnement plus agréable grâce à la capacité de régler la sensibilité de l'inverseur. Ajustez le réglage en fonction du poids des charges et choisissez l'agressivité avec laquelle la transmission passe de la marche avant à la marche arrière pour une efficacité maximale.

Modulation du décalage de la navette

Utility Tractors

M6-101-1

Utilitaire Tracteurs

Horsepower (Rated Engine):

Chevaux-Vapeurs:

Horsepower (PTO):

Chevaux-Vapeurs (PDF):

Operator Platform:

Plateforme de l'opérateur:

Transmission:

Common Rail System, direct injection, liquid-cooled

Live-independent PTO, hydraulically operated wet clutch, w/ PTO brake

Multiple wet disc, electro-hydraulically operated

3-speed mechanical shift with clutch button

Microprocessor-controlled electro-hydraulic shuttle

Electronic draft control, lower link sensing, left fender-mounted hitch switch standard

Hydraulically operated wet disc brakes, with automatic front axle engagement

Swivel, reclining, full adjustment (height, weight, fore & aft.), arm rests, retractable seat belt

2 standard (3rd, 4th optional) w/ built-in flow control

Bevel gear type, on-the-go electro-hydraulic engagement, w/ electro-hydraulic front differential loc

ISO-mounted flat deck, hanging pedals, tilt & telescopic wheel

2 headlights, 4 front working lights, 2 rear working lights, 2 tail lights, 4 safety flashers

Heater/Air conditioner, sun visor, front wiper/washer, rear wiper/washer, beverage holder, 12V. 30 A

80" wide axle kit, 3-point high capacity lift cylinders, front weight bumper for 12 weights, front w

Étape 1

concessionnaire:

Étape 2

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Utilitaire Tracteurs

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